美国计划禁止中国航空公司飞越俄罗斯领空；中国航空公司也将联合回应

► 观察者网编辑邓军赵乾坤撰文 近日，特朗普政府计划禁止中国航空公司飞越俄罗斯领空往返美国的消息引起中美两国民航界高度关注。据国际航空公司近日报道，国航、北京首都航空、东航、南航、海南航空、四川航空和厦门航空联合联名致美国交通部（DOT），要求美国交通部（DOT）给予其更多时间回应评论，以便航空公司有更多时间评估美国航班迅速停飞对运营的影响。 机构。航空业媒体 Flight Global。穿过俄罗斯领空。七家中国航空公司一致认为，该禁令如果实施，将损害公共利益，严重扰乱中国人和美国人的旅行计划已经订票的人可以。报道还援引国航一位官员的话说，美国交通部的文件包括一个异常短暂的两个工作日的评论期。国航正在评估拟议限制措施的影响，但需要两个多工作日才能完成评估并准备实质性回应。为此，国航向美国交通部提出动议，要求美国交通部将征求意见期限延长至7个工作日。国航向美国运输部提交的动议截图。民航评论员张忠林对观察者网表示，即使中国航空公司暂停中美之间的航班，预计也不会被美国交通部禁止。该措施可能有利于日本和韩国等过境国。 “如果中国航空公司屈服于无理的要求张忠林表示，最糟糕的结果是中国有关部门向美国航空公司发出类似的禁飞令，而这种相互反制措施在近期中美冲突中并不罕见。据美国政府监管信息网站Regulations.gov消息，美国交通部已发布文件，建议禁止中国航空公司入境。 俄罗斯航空公司在运营往返美国的航班时禁止穿越俄罗斯领空，并要求中国航空公司在两天内做出回应。美国交通部也表示，最早可能在今年11月做出最终决定。它表示该法案可能会在三月份生效。路透社报道称，美国的最新举动正值中美关系因一系列经济和贸易问题日益紧张之际。该禁令可能会影响一些美国航班由中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空和厦门航空运营的航班。根据航班运营商 DAST 向观察员提供的信息，截至 2025 年 9 月，中美之间的航班总数为 826 架次，开通了 21 条航线，由总共 9 家航空公司（6 家中国航空公司和 3 家美国航空公司）运营。其中，中国航空公司实际运营航班数占比50.73%，美国航空公司实际运营航班数占比50.73%.49.27%。有分析称，如果美国交通部的禁令真的生效，中国航空公司可能会考虑飞往其他航线，例如西伯利亚南部、蒙古或其他空域，这将增加中国航空公司的飞行时间和燃油成本。以北京飞往纽约的航线为例，这会增加两个小时的飞行时间和数十万美元的燃油成本。北京时间10月10日，中国外交部发言人郭贾琨回答路透社记者提问时指出，美方对中国航空公司运营的限制不利于两国人员往来。 “我们宁愿建议美国考虑其政策对本国企业的影响，而不是不公平地打压其他国家，并将责任归咎于消费者。”此外，在美国交通部公布的文件公开评论页面上，不少美国网友的评论指出了该文件的主要负面影响，减少了出行选择，提高了机票价格，减少了市场竞争，对环境产生了负面影响。 交通部重新考虑并撤销或至少暂停该实施文件。有美国网友认为，俄罗斯领空被禁止使用后，美国航空公司并没有这么做。不通过技术创新或服务改进来竞争，而是通过减少乘客选择来寻求“公平竞争环境”。有美国网友指出，美国交通部文件没有考虑到公共利益，而是出于地缘政治因素。图为美国交通部数据图。醋。